حددت منظمة “سي آي آر” (CIR) في تحقيق عبر المصادر المفتوحة أنواع الطائرات المسيرة المستخدمة في السودان، والأطراف التي تستخدمها، وأماكن تصنيعها. وتوصل التحقيق إلى وجود 21 طرازاً فريداً من الطائرات المسيرة (UAVs) استُخدمت في السودان منذ أبريل 2023، حيث يُصنّع طراز واحد فقط منها داخل السودان.
وتوزع الطائرات المصنعة في ست دول، هي بيلاروسيا، وإيران، وجمهورية الصين الشعبية، وروسيا، والسودان، وتركيا. وأشارت المنظمة إلى وجود 12 شركة مُصنّعة، بعضها مرتبط بدول أو خاضع لعقوبات، مثل شركة “قدس” للصناعات الجوية الإيرانية ومجموعة “زالا” (Zala Group) الروسية.
ووفقاً للتحقيق، استخدمت قوات الدعم السريع والقوات المتحالفة معها 10 طرازات من الطائرات المسيرة، مُصنّعة في بيلاروسيا وجمهورية الصين الشعبية وروسيا. بينما استخدمت القوات المسلحة السودانية والقوات المتحالفة معها 5 طرازات من الطائرات المسيرة، مُصنّعة في إيران والسودان وتركيا.
وقالت المنظمة إن هذه النتائج تستند حصراً إلى معلومات مفتوحة المصدر أو متاحة للجمهور، وتشمل صور الأقمار الصناعية، والمحتوى الذي ينشئه المستخدمون (مثل الصور ومقاطع الفيديو المنشورة عبر الإنترنت)، وتقارير ثانوية صادرة عن مصادر موثوقة. وقد قدّرت منظمة “سي آي آر” (CIR) -بناءً على تحليل محتوى موثق وصور أقمار صناعية وفقاً لمنهجيتها الخاصة- وجود كل طراز من هذه الطائرات في السودان منذ أبريل 2023، وذلك بمستوى ثقة يتراوح بين “متوسط” و”عالٍ جداً”.
وتم التحقق من كل طراز من الطائرات المسيرة ودولة تصنيعها من قِبل خبير في الأسلحة لدى منظمة “سي آي آر”. وفي بعض الحالات، تعذّر تحديد الطراز بدقة رغم كونه مختلفاً عن غيره؛ وفي هذه الحالات، أُدرج الطراز ودولة التصنيع تحت تصنيف “غير معروف”. كما حددت المنظمة الجهات التي تُشغّل هذه الطائرات، سواء كانت قوات الدعم السريع والقوات المتحالفة معها، أو القوات المسلحة السودانية والقوات المتحالفة معها، أو كليهما، وقد أُدرجت الجهات المرتبطة بهذه الطائرات بناءً على مستوى ثقة يتراوح بين “متوسط” و”عالٍ جداً”.
