كشفت مصادر مطلعة في قطاع النفط السوداني، أن إنتاج حقول هجليج يبلغ نحو 26 ألف برميل شهرياً. وأضافت المصادر أن قوات الدعم السريع تحصل على نحو 4 دولارات عن كل برميل نفط، مقابل السماح باستمرار عمليات نقل الخام عبر مناطق سيطرتها، وذلك بموجب اتفاق بينها وبين الحكومة السودانية ودولة جنوب السودان. وتحصل الحكومة السودانية على 7 دولارات عن البرميل الواحد الذي يتم نقله من جنوب السودان عبر خطوط الأنابيب السودانية.
وقبل إبرام هذا الاتفاق، كانت حكومة جنوب السودان تدفع للحكومة السودانية 11 دولاراً مقابل البرميل الواحد، لكن بعد سيطرة قوات الدعم السريع على حقول هجليج، أضطرت حكومة جنوب السودان إلى اقتطاع 4 دولارات من حصة الخرطوم ومنحها للقوة التي سيطرت على الموقع في سياق حربها المستعرة مع الجيش السوداني. وأوضحت المصادر أن هذه المبالغ تدفعها حكومة جنوب السودان من حصتها المخصصة للسودان، بموجب رسوم عبور النفط المتفق عليها قبل اندلاع الحرب.
وقال وزير النفط السابق عادل علي إبراهيم، إن خام هجليج يمر بالكامل إلى التصدير عبر خط الأنابيب نفسه الذي ينقل خام حكومة جنوب السودان وشركائها، ويباع في الأسواق العالمية، لكنه أشار إلى عدم ظهور أرقام لهذه المبيعات ضمن قائمة إيرادات بنك السودان، متسائلاً عن أسباب ذلك. وأوضح إبراهيم أن مصفاة الجيلي توقفت عن العمل منذ اندلاع الحرب، الأمر الذي جعل خام هجليج يتجه بالكامل إلى التصدير.
وبحسب البيانات التي أوردها الوزير السابق، بلغ متوسط ما ينقله خط أنابيب “بتكو” خلال عام 2025 نحو 60 إلى 65 ألف برميل يومياً من إنتاج حقول جنوب السودان، تشمل الوحدة ومنقة وتوما ساوث والتور والنار وثارجاث، إلى جانب نحو 22 ألف برميل يومياً في المتوسط من إنتاج السودان من حقلي هجليج وبامبو عبر الخط ذاته. وأضاف أن خط “بابكو” (بترودار سابقاً) كان ينقل، قبل توقفه، نحو 100 إلى 106 آلاف برميل يومياً من خام جنوب السودان، مشيراً إلى إصلاح العطل وعودة الخط للعمل خلال الشهر ذاته.
