أظهر تحقيق أن الإمارات العربية المتحدة استخدمت، وفقًا لآلاف سجلات الرحلات والوثائق المسربة، شركة طيران روسية خاضعة للعقوبات ومرتبطة بالعمليات العسكرية للكرملين، “أفياكون زيتوترانس”، بانتظام خلال العام الماضي. تشير البيانات إلى وجود صلة بين الطائرات الخاضعة للعقوبات وأكثر من مئة مهمة نفذت لصالح الحكومة الإماراتية والأسرة الحاكمة منذ منتصف عام 2025.
تخضع “أفياكون زيتوترانس” لعقوبات فرضتها الولايات المتحدة وكندا وأوكرانيا بسبب دعمها المجهود الحربي الروسي، كما كشفت تقارير سابقة دورها في إمداد مرتزقة موسكو في أفريقيا. أدرجت الحكومة الأمريكية، بصورة منفصلة، الطائرات المحددة التي تظهر في سجلات العمليات الإماراتية ضمن الممتلكات المحظورة.
يُنظر إلى استخدام الإمارات لهذه الشركة، بالإضافة إلى دورها مركزًا للالتفاف على العقوبات الروسية، على أنه يعاكس الجهود الغربية لعزل موسكو دوليًا وقطع التدفقات المالية التي يحتاجها الكرملين لمواصلة حربه على أوكرانيا. تشير مسارات الرحلات إلى أن طائرات “إليوشن إيل-76” التابعة للشركة نفذت مهام ربطت الإمارات بوجهات في أفريقيا، متبعة المسارات والأنماط التشغيلية نفسها التي يستخدمها مشغلون آخرون مرتبطون بدعم الإمارات لقوات الدعم السريع في الحرب الأهلية السودانية. انطلقت عدة رحلات من قواعد عسكرية إماراتية، مما يشير إلى صلة بالحكومة.
لم تتلق سفارات الإمارات ومكتب أبوظبي الإعلامي ووزارة الخارجية الإماراتية ردًا على طلب تعليق بشأن الصلات بشركة “أفياكون زيتوترانس”، كما لم ترد الشركة على طلب التعليق.
يبدو أن رحلات أخرى انطلقت من الإمارات إلى مهبط خاص شرقي باكستان، “مهبط تشاندانا” أو “مطار الحبيب”، الذي ربطته تقارير سابقة بأسرة آل نهيان الحاكمة في أبوظبي.
عندما لا تنفذ الشركة عمليات لصالح الإمارات، تنفذ مهام للحكومة الروسية، تشمل شحن الأسلحة إلى أنحاء العالم. كشفت وثائق داخلية مسربة أن الشركة نقلت مروحيات قتالية وناقلات جند مدرعة وحصلت على استثناء خاص لنقل الصواريخ ورؤوسها الحربية جوا.
وتشير تقارير سابقة إلى أن عمليات الشركة المرتبطة بروسيا في أفريقيا دفعت الحكومة الأمريكية إلى فرض عقوبات عليها، وشكلت أفريقيا جنوب الصحراء مسرح العمليات الرئيسي لمجموعة “فاغنر” (الأفريقي سابقًا).
وتحافظ الحكومة الإماراتية على علاقات تجارية ودبلوماسية ودية مع موسكو، مما جعلها مركزًا للالتفاف على العقوبات المفروضة على روسيا وشراء السلع من الخارج. أظهرت بوالص الشحن الجوي المسربة لـ”أفياكون زيتوترانس” أن السلع الغربية، بما في ذلك الإلكترونيات الخاضعة للعقوبات، يتم شراؤها عبر الدولة الخليجية.
منذ سبتمبر 2025، سلكت ثلاث طائرات على الأقل مرتبطة بالشركة مسارات تطابق الأنماط المعروفة للمهام التي ترعاها الحكومة الإماراتية، بما في ذلك ربط قاعدة سويحان الجوية الإماراتية بمدينة بوصاصو في الصومال.
تتخصص “أفياكون زيتوترانس” في استخدام طائرات إيل-76، وهي طائرات مفيدة ومتينة لنقل البضائع والأشخاص، صنعت أصلاً لتكون طائرات نقل عسكرية. وتشير التحليلات إلى أن الشركة تعمل لصالح أي جهة مستعدة لتمويلها، بما في ذلك روسيا والإمارات.
رصدت “ديفنس نيوز” ما يزيد بكثير عن مئة رحلة للشركة حملت السمات المميزة لعمليات الشحن المرتبطة بالحكومة الإماراتية. وتتبع تحقيق استخدم أرشيفًا تجاريًا للبيانات، بما في ذلك بيانات أجهزة البث التلقائي للمراقبة (ADS-B) وبيانات تحديد المواقع بتقنية تعدد الأطراف (MLAT)، لمتابعة الطائرات المعنية.
أشار التحقيق إلى أن معظم الرحلات تتبع نمطًا مشابهًا: تقلع الطائرة من مطار أو مهبط إماراتي، ثم تتجه جنوبًا وغربًا إلى خليج عدن، حيث يختفي مسارها الذي يبثه جهاز الإرسال والاستجابة. ثم تعاود الظهور في الموقع نفسه فوق خليج عدن، وهي في طريق العودة إلى الإمارات.
أشار التحليل إلى أن الطائرات التي تشغلها الشركة تختفي من نطاق التغطية، مما يرجح أنهم يتعمدون إيقاف أجهزة الإرسال والاستجابة، وأنهم يخفون نشاطهم.
تنخرط الإمارات وروسيا بعمق في الحرب الأهلية السودانية، لكن حكومتيهما تدعمان طرفين متعارضين. فبينما تدعم أبوظبي قوات الدعم السريع، ألقت روسيا بثقلها خلف الحكومة والقوات المسلحة السودانية. وأدى عمل الشركة لصالح كل من الإمارات وروسيا إلى وضع قد تكون فيه الطائرات نفسها تمد طرفين متعارضين في هذه الحرب الأهلية الوحشية، إذ تطير أحيانًا من روسيا وتركيا إلى بورتسودان، نقطة الإمداد الرئيسية للقوات الإماراتية.
