شهد مطار نينوي أكينو الدولي في مانيلا بالفلبين، حادث تصادم بين طائرة تابعة للخطوط الجوية السعودية من طراز بوينج 787-9 دريملاينر وطائرة تابعة للخطوط الجوية الفلبينية من طراز إيرباص A320. أسفر الحادث عن إلغاء رحلة «السعودية» رقم SV871 المتجهة إلى جدة.
كانت السعودية (رحلة SV871) تقل 252 راكباً وكانت متجهة إلى جدة، أما الطائرة المتوقفة من طراز إيرباص الفلبينية فقد كانت خالية من الركاب والطاقم وكانت متوقفة في موقف.
وفقاً للمعلومات الأولية، وقع الحادث أثناء تحرك الطائرة السعودية في ساحة المطار، حيث اصطدم طرف جناحها بذيل الطائرة الفلبينية المتوقفة، مما أسفر عن أضرار في الطائرتين، دون تسجيل أي إصابات بين الركاب أو أفراد الطاقم.
أظهرت بيانات تتبع الرحلات أن الطائرة السعودية، التي تحمل التسجيل HZ-AR12، لا تزال متوقفة في مطار مانيلا، في انتظار استكمال الفحوصات الفنية والتحقيقات الرسمية، وألغيت الرحلة المتجهة إلى جدة نتيجة الحادث.
لم يسجل أي إصابات بين الركاب أو أفراد الطاقم على متن الرحلة السعودية، وتمت متابعة الرحلة وفق الإجراءات المعتادة بعد الحادث.
باشرت السلطات الفلبينية المختصة، بما فيها هيئة الطيران المدني، تحقيقاً رسمياً لمعرفة أسباب الحادث، ومن المتوقع أن يركز التحقيق على إجراءات التاكسي التوجيه الأرضي، وضيق المساحات في منطقة وقوف الطائرات.
وحظيت الواقعة باهتمام واسع في وسائل الإعلام الفلبينية، حيث تناولتها صحف ومواقع إخبارية بارزة، التي أكدت وقوع التصادم أثناء الحركة الأرضية للطائرة السعودية، مشيرة إلى بدء الجهات المختصة تحقيقًا لمعرفة أسباب الحادث وملابساته.
ويُعرف هذا النوع من الحوادث في قطاع الطيران باسم “التصادم الأرضي” (Ground Collision)، ويقع أثناء عمليات التاكسي أو المناورة داخل ساحات المطارات، ويختلف عن الحوادث التي تقع أثناء الإقلاع أو الهبوط.
ويواجه مطار مانيلا منذ سنوات انتقادات من خبراء الطيران بسبب كثافة الحركة الجوية وضيق بعض ساحات وممرات الطائرات، وهو ما يزيد من احتمالات وقوع حوادث المناورة الأرضية، خصوصًا خلال أوقات الذروة.
لم تصدر الخطوط الجوية السعودية أو الخطوط الفلبينية حتى الآن بيانًا نهائيًا يحدد أسباب الحادث أو حجم الأضرار الفنية، فيما تتولى سلطات الطيران المدني الفلبينية التحقيق في الواقعة، بالتنسيق مع الشركتين، تمهيدًا لإصدار التقرير الرسمي وتحديد المسؤوليات.
