بدأت تعاملات السوق العالمية بارتفاع ملحوظ في أسعار النفط، حيث زاد سعر خام غرب تكساس الوسيط بنسبة 8 بالمئة ليصل إلى 104.24 دولاراً للبرميل، فيما ارتفع خام برنت المعيار الدولي بنسبة 7 بالمئة ليصل إلى 102.29 دولاراً للبرميل.
وارتفع خام برنت تقلباتاً حادة خلال فترة الحرب الإيرانية، حيث تراوح بين حوالي 70 دولاراً للبرميل قبل نهاية فبراير، وأكثر من 119 دولاراً في بعض الأحيان. وقد انخفض الخام ليصل إلى 95.20 دولاراً للبرميل في تسليم يونيو يوم الجمعة قبل بدء المحادثات الدبلوماسية.
وقال كلاوديو جاليمبرتي، كبير الاقتصاديين في شركة ريستاد إنرجي، إن الحصار البحري المقترح سيرفع الأسعار، لكنه قد يكون تكتيكاً تفاوضياً يساهم في كسر الجمود في المحادثات. وأضاف أن الأسواق ستكون أكثر ضيقاً، لكنه يرى أن هذا الحصار يمهد الطريق لفتح مضيق هرمز بالكامل في النهاية، مؤكداً أن “المزيد من الألم في الوقت الحالي سينتج عنه مكاسب أكبر لاحقاً”.
وأعلنت القيادة الوسطى للقوات المسلحة الأميركية “سنتكوم” الإثنين بدء تنفيذ حظر على الملاحة البحرية الداخلة إلى الموانئ الإيرانية أو الخارجة منها، وذلك اعتباراً من الساعة العاشرة صباحاً بتوقيت الساحل الشرقي يوم الإثنين 13 أبريل، بناءً على إعلان الرئيس الأميركي دونالد ترامب.
وأوضحت القيادة الوسطى في بيان لها أن تنفيذ الحظر سيكون “محياداً” وسيشمل سفن كافة الدول، مشيرةً إلى أن قواتها لن تقوم بعرقلة حرية الملاحة بالنسبة للسفن التي تعبر مضيق هرمز في طريقها من وإلى موانئ غير إيرانية.
وأشار البيان إلى أن أطقم السفن التجارية سيتم تزويدها بمعلومات إضافية من خلال إشعار رسمي قبل سريان الحظر، مُنصحاً الملاحين بمتابعة “الإشعارات للملاحين” والتواصل مع القوات البحرية الأميركية عبر قناة الاتصال المباشر مع أبراج القيادة رقم 16 أثناء العمل في منطقة خليج عُمان والمقتربات المؤدية إلى مضيق هرمز.
ويمر ما يقرب من خمسين في المئة من إنتاج النفط العالمي المتداول يومياً عبر مضيق هرمز، وهو الممر البحري الاستراتيجي الوحيد للخروج من الخليج العربي. وقد كانت الحركة فيه محدودة في الأيام التي تلت وقف إطلاق النار بين واشنطن وطهران، إلا أن متتبعي السفن البحرية أكدوا أن أكثر من 40 سفينة تجارية عبرت المضيق منذ بدء وقف إطلاق النار.
