—
أثار تغيير صورة الغلاف على حساب مدير الدعم الفني في شركة “إيرباص”، سيمون كونغ، على منصة “لينكد إن”، اهتماماً واسعاً بعدما استبدل صورة صفحته بصورة لطائرة تابعة لمصر للطيران. جاء هذا التغيير تكريماً لما وصفه بـ”إنجاز تاريخي” حققته فرق الصيانة والهندسة في الشركة المصرية خلال أزمة فنية عالمية طارئة طالت آلاف الطائرات من طراز Airbus A320.
وفقًا لمنشور لسيمون كونغ على “لينكد إن”، تمكنت مصر للطيران من فحص طائرات A320 في أسطولها، إلى جانب طائرات شركة “إير كايرو” من نفس الطراز، وتنفيذ تحديثات فنية عاجلة على إحدى برمجيات الطائرة التي واجهت عطلاً تقنياً. تم إنجاز العملية خلال 8 ساعات فقط دون أي تأثير على انتظام الرحلات.
وجّه كونغ الشكر للشركة القابضة لمصر للطيران على “الاستجابة السريعة والتنفيذ الدقيق للتحديثات”، معتبراً ما جرى نموذجاً في إدارة الأزمات. ووفقاً لبيانات رسمية للشركة، أنهت مصر للطيران تحديث برمجيات 15 طائرة من هذا الطراز، في معدل بلغ 3 ساعات لكل طائرة، مع وصول معدل الانتظام في التشغيل إلى 86 في المئة.
واجهت طائرات A320 خلال الأسابيع الماضية تحديات لوجستية أدت إلى تأخيرات عالمية، بعد عطل تبيّن أنه متعلق ببرنامج كمبيوتر زاوية مقدمة الطائرة (ELAC). طلبت إيرباص من شركات الطيران العودة إلى إصدار سابق من البرنامج بعد ظهور نقطة ضعف في تحديث أصدرته مؤخراً، مرتبط بالتوهجات الشمسية، وذلك عقب حادث وقع في أكتوبر/تشرين الأول الماضي لطائرة تابعة لشركة طيران أمريكية.
أدى الخلل إلى استدعاء الشركة نحو 6,000 طائرة من أسطول A320 عالمياً، في أحد أوسع الاستدعاءات الفنية بتاريخ إيرباص. وتأتي هذه الأزمة في ظل مشكلات توريد تعاني منها إيرباص منذ العام الماضي، حيث أشار محللون إلى أن الشركة تعتمد على “شبكة غير مستقرة” من الموردين.
بعد الأزمة، خفضت شركة إيرباص هدفها لتسليم طائرات A320 في عام 2025 إلى 790 طائرة بدلاً من 820، بسبب “مشكلة جودة” في أحد مكونات جسم الطائرة. وتراجعت أسهم الشركة في البورصات الأوروبية بنسبة وصلت إلى 10 في المئة قبل أن تعود للارتفاع بنحو 3 في المئة. وكانت الشركة قد خفضت أيضاً في العام الماضي هدف تسليمها من 800 طائرة إلى 770، بسبب نقص في توريد بعض القطع.
—
